液壓缸-威海力建(在線咨詢)-液壓
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)結(jie)構基本上可以分(fen)為缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個部分(fen)。今天威海力建小編(bian)著重帶著大家了解一下(xia)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋。
缸筒和缸蓋(gai)
一般(ban)來說，缸(gang)筒和缸(gang)蓋的結(jie)構(gou)(gou)形(xing)(xing)(xing)式(shi)和其使(shi)(shi)用(yong)(yong)的材料有關。工作壓(ya)力(li)p＜10MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)無縫鋼(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)或(huo)(huo)鍛鋼(gang)。法(fa)蘭連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單，容易加(jia)工，也(ye)容易裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但(dan)外形(xing)(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)和重(zhong)量(liang)都(dou)較(jiao)(jiao)大，常(chang)用(yong)(yong)于鑄(zhu)鐵(tie)制(zhi)的缸(gang)筒上。半環連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，它(ta)(ta)的缸(gang)筒壁部因(yin)開了環形(xing)(xing)(xing)槽而削弱了強度，為此有時(shi)要加(jia)厚缸(gang)壁，它(ta)(ta)容易加(jia)工和裝(zhuang)拆(chai)(chai)，重(zhong)量(liang)較(jiao)(jiao)輕，常(chang)用(yong)(yong)于無縫鋼(gang)管或(huo)(huo)鍛鋼(gang)制(zhi)的缸(gang)筒上。螺紋連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，它(ta)(ta)的缸(gang)筒端部結(jie)構(gou)(gou)復雜，外徑(jing)加(jia)工時(shi)要求保(bao)證(zheng)內外徑(jing)同心，裝(zhuang)拆(chai)(chai)要使(shi)(shi)用(yong)(yong)工具(ju)，它(ta)(ta)的外形(xing)(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)和重(zhong)量(liang)都(dou)較(jiao)(jiao)小，常(chang)用(yong)(yong)于無縫鋼(gang)管或(huo)(huo)鑄(zhu)鋼(gang)制(zhi)的缸(gang)筒上。拉(la)桿連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)的通用(yong)(yong)性(xing)大，容易加(jia)工和裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但(dan)外形(xing)(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)較(jiao)(jiao)大，且(qie)較(jiao)(jiao)重(zhong)。焊接(jie)(jie)連(lian)(lian)接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單，尺(chi)寸(cun)小，但(dan)缸(gang)底處(chu)內徑(jing)不易加(jia)工，且(qie)可能引(yin)起變形(xing)(xing)(xing)。
液壓油缸(gang)(gang)運動(dong)時(shi)出現跳躍式(shi)時(shi)停時(shi)走的(de)(de)運動(dong)狀態(tai)就(jiu)屬于爬行現象，這種(zhong)現象尤在低速運動(dong)時(shi)容易(yi)發生，這是液壓缸(gang)(gang)主要的(de)(de)故障之(zhi)(zhi)一。發生液壓缸(gang)(gang)爬行現象的(de)(de)原(yuan)因有液壓缸(gang)(gang)之(zhi)(zhi)外(wai)的(de)(de)原(yuan)因及液壓缸(gang)(gang)自身的(de)(de)原(yuan)因。
液壓缸之外的原因如下:
①運(yun)動機構剛度太小(xiao)，形成彈性系統(tong)排除(chu)方法：適當(dang)提(ti)高(gao)有關組件的(de)剛度，減小(xiao)彈性變形。
②液壓缸安裝(zhuang)位置精度(du)差。
③相對運動(dong)件間(jian)靜摩(mo)(mo)擦因數(shu)與動(dong)摩(mo)(mo)擦因數(shu)之間(jian)差別太大(da)，即摩(mo)(mo)擦力變化太大(da)排除(chu)方(fang)法：在相對運動(dong)表面之間(jian)涂一層防爬油（如二硫(liu)化鉬潤滑油），并保證良好的潤滑條件。
④導軌的制造與裝配質量差，使摩擦力增(zeng)加，受力情況不好(hao)排除方法：提高(gao)制造與裝配質量。
⑤油液中混入空氣，工作(zuo)介質形成(cheng)彈性體，這是漢力達液壓缸運動有爬(pa)行(xing)現象的重要原因之(zhi)一。
液(ye)壓缸是(shi)液(ye)壓系統中的(de)一(yi)種執行元件(jian),其作用是(shi)將油液(ye)的(de)壓力(li)能轉(zhuan)換成(cheng)機械能,輸出的(de)是(shi)力(li)和(he)速度.
按結構(gou)特點不同,可(ke)將液壓(ya)缸(gang)(gang)分(fen)為活塞(sai)缸(gang)(gang),柱(zhu)塞(sai)缸(gang)(gang),伸(shen)縮缸(gang)(gang)和擺動(dong)缸(gang)(gang)等(deng)類型.按作(zuo)(zuo)用(yong)方(fang)式(shi)來(lai)分(fen),液壓(ya)缸(gang)(gang)有單(dan)(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)和雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)兩種.單(dan)(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)中(zhong)的液壓(ya)力(li)只能使活塞(sai)(或(huo)柱(zhu)塞(sai))單(dan)(dan)方(fang)向運動(dong),反(fan)方(fang)向運動(dong)必(bi)須依靠外力(li)(重力(li)或(huo)彈簧(huang)力(li))實現.雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)可(ke)由液壓(ya)力(li)實現兩個方(fang)向的運動(dong).
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